王梦恕
WANG MENGSHU
1938年12月24日生于河南省温县
2018年9月20日辞世，享年80岁
王梦恕（1938年12月24日—2018年9月20日），中共党员，河南省温县人，中国著名隧道及地下工程专家，中国工程院院士。1964年毕业于唐山铁道学院（现西南交通大学）隧道系，获硕士学位，师从隧道专家高渠清教授。
王梦恕历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工，中国中铁隧道集团有限公司副总工程师。现任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师，中国隧道及地下工程试验研究中心主任。
他从事铁路工程科技工作40余年，在隧道及地下工程的理论研究、科学试验、新技术开发以及指导设计、施工方面做出了突出贡献，改变了中国近百年的隧道设计施工方法，使长大隧道修建技术实现了重大突破。1995年，王梦恕当选为中国工程院首批院士。
王梦恕先后当选第九、十、十一、十二届全国人大代表，第九、十届全国政协委员，就全国铁路建设、南水北调、环境保护等重大议题多次提出建议与提案，为国家科技决策积极发声。他一生培养博士、博士后逾百名，为中国隧道事业传递薪火。
开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点与机理，确定了施工要点及工艺，为隧道科学建设奠定理论基础。
主持大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测等关键技术的开发与应用，实现大断面、大型机械化快速施工，彻底改变了中国百年传统施工方法，提前两年半建成，被誉为中国铁路隧道史上的"大飞跃"。
主持创造"浅埋暗挖法"修建城市地铁区间与车站的施工配套技术，在北京地铁复兴门折返线首次成功应用，随后在全国广泛推广，为城市地铁建设开辟了一条全新道路。
主持双线铁路隧道不稳定地层施工研究，首次系统创新了超前小导管支护体系和稳定工作面理论，创造了新型网构钢拱架及锁脚锚管支护形式，广泛应用于软弱地下工程。
主持国内多条海底、江底、江河水下隧道的设计与施工研究，参与厦门东通道海底隧道、南水北调穿黄工程等重大水利工程规划与论证，开启中国隧道施工进入穿越大江大河与海洋的时代。
担任北京交通大学博士生导师，培养博士、博士后逾百名。兼任西南交通大学等12所高校名誉教授或客座教授，为中国隧道及地下工程领域培养了大量优秀人才。